Historia de la BMX


Origen

El BMX se originó a comienzos de los años 1960 en California. Cuando los jóvenes intentaban imitar a los campeones de motocross con sus bicicletas en una modalidad muy concreta y arriesgada ademas de ser peligroso, en los años 1970 se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos de tierra, muy similares a los realizados con motos mas sin embargo usadas con bicicletas. Más tarde, a mediados de la década de los 80,se empezó a usar la BMX bicicleta especial para hacer trucos de freestyle, el pionero y exrider profesional, Bob Haro fue de los primeros en usar la BMX en skateparks y que de hecho fue padre del freestyle, creo las primeras bicicletas exclusivas de freestyle con las que se empezaron a hacer una gran variedad de trucos hasta consolidar en los años 1990 el flatland y otras modalidades como dirt, vert, park, y street.
Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional(UCI)esta por eso llego a hacer un juego y deporte olimpico.

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Trucos

Los trucos son las acrobacias que hacen los bikers (pilotos de motocross en inglés),«riders» o pilotos en el aire.
Existen trucos de BMX como el backflip, uno de los más famosos conocidos por casi todo el mundo aficionado al ciclismo, que consiste en dar una vuelta en el aire hacia atrás y el frontflip que es hacia adelante. También existen muchos trucos más, aproximadamente 100.
  • Bunnyhop o Ollie,consiste en hacer que esta se levante del suelo elevando el manillar y empujar hacia delante
  • Nollie,consiste en hacer el Bunnyhop pero invertido (elevando la parte trasera y empujar hacia detrás)
  • Fakie,consiste en hacer que la BMX vaya en dirección contraria,es decir,hacia atrás,pero dando pedales para evitar que esta se frene
  • Rollback,consiste en hacer un giro de 180º para empezar un Fakie o para salir del mismo
  • 180 BunnyHop,consiste en hacer un giro de 180º pero saltando,para así empezar o terminar un Fakie
  • Manual,que consiste en elevar el manillar e inclinarse hacia detrás para así lograr elevar la parte delantera de la BMX
  • NoseManual,consiste en elevar la parte trasera de la BMX e inclinarse hacia delante para lograr elevar la parte trasera
  • Wallride,consiste en hacer un Bunnyhop y quedarse en una posición horizontal de modo que se queden las dos ruedas en la pared y así lograr recorrer un pequeño tramo de la pared
  • Footplant,consiste en sacar un pié de la BMX para apoyarlo al piso u otro lugar (Funbox,Pipe...) y así impulsarse hacia arriba y lograr un salto
  • Handplant,Al igual que el Footplant pero que consiste en hacerlo con la mano para impulsarse con la pared,copin,subbox o cualquier otro lugar elevado
  • 180/360/540/720 Barspin,consiste en hacer lo mismo que el Barspin pero dando un giro aéreo
  • Tailwhip, que consiste en dar un giro a la bicicleta sobre el eje de la dirección.
  • Decade, que cosiste en lo mismo pero el que gira sobre el eje de la dirección es el piloto o «rider».
  • No-hands, que cosiste el soltar las manos del manillar.
  • No-foots, consiste en soltar un pie o ambos de los pedales.
  • Superman, consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren emulando a «superman».
  • Barspin, que como su nombre indica consiste en soltar las manos del manillar y hacerlo girar en el aire.
  • Giro de 360º, consiste en girar con la bici 360 grados. (También existen el 180, 720, 1080.)
  • Footjam Tailwhip, que consiste en girar el cuadro y cacharlo, metiendo el pie en la llanta delantera y moviendo el cuadro con el otro pie.
  • Turndown, que consiste en dar media vuelta al manillar en el aire


.De todos los trucos mencionados existen múltiples combinaciones entre si como, 360 no-hands, backflip tailwip, frontflip superman, etc… bunning que consiste en saltar con la rueda de adelante y después con la de atrás (en el aire)












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